人物档案:吴成祖1964年生于南安县一个偏僻的小山村,是福州铁路分局永安机务段一等火车司机。15年来,他已有21项技术创新成果获奖,9篇论文发表,其中6篇被译成英文向国外发行。1997年获铁道部“火车头奖章”。去年11月,被福建省总工会评为全省“十大杰出能工巧匠”。
执着与追求抒写的青春
1986年,吴成祖从郑州铁路机械学校电力机车专业毕业后,来到了福州铁路分局永安机务段,开始与火车头打交道。
初来乍到,吴成祖看到乌黑黑的一片全是蒸汽机车,觉得3年苦读的专业无用武之地。
第二年,华东第一条电气化铁路——鹰厦铁路电气化铁路即将开通,蒸汽机车即将退役,电力机车将驶入鹰厦线,段里决定派吴成祖到湖南株洲电力机车工厂接电力机车。在株洲电力机车工厂一年多的时间里,他虚心向师傅们学习,并参与了机车低压柜、制动柜的布线、组装及试验工作。当一台台亮丽的电力机车接到段里,他又当起了“速成班”的老师。为保证授课质量,他认真查阅资料,对电力机车的每一部件有了更全面的了解。
有一回,吴成祖值乘上海开往厦门的175次特快旅客列车,列车正点从来舟站开车。吴成祖刚一起车,突然机车出现窜车现象。吴成祖立即将调速手柄放回零位,关闭通风机。失去牵引动力的列车在夜色中缓缓运行。
库内检查、出库挂车机车都正常,怎么突然出现窜车呢时间由不得吴成祖多想,只见他迅速地跑进机械间,将升位中间继电器塞住,然后回到司机室,打开通风机,将调速手柄置升区,由副司机人工点动2SDC接触器,强迫调压开关进级。短短的几秒钟时间,一连串完整的动作,眼看就要停下的列车,在一声悠扬的笛音中,又欢快地穿行在夜色之中……
驾驶电力机车吴成祖得心应手,屡闯险关,一路平安。他娴熟的操纵技术和排除故障的能力,在段里乃至福州分局都赫赫有名。
众多的喝彩声,化作了桂冠。1997年,在桃花吐艳的日子里,他获铁道部“火车头奖章”、上海局先进标兵、福州分局“十佳青年”等荣誉称号。
心血与汗水交织的花环
在家里,吴成祖在保证出乘前睡眠时间够的情况下,总是不忘对电力机车零部件的研究思考。
那是一个冬夜,吴成祖休班在家,正忙着研究“SS3电力机车防止逆电运行保护装置”科研成果,家属楼里突然停电一片漆黑。妻子想:“这下他可以早些休息啦”没想到吴成祖跑出去不一会儿,便从小店铺里抱回一大包蜡烛。
每次到福州发布课题,吴成祖都少不了泡图书馆,逛书店。有一次,他在福州图书馆查阅资料如痴如迷,待满载着收获走出图书馆时,返程的火车早已开走了几个小时。
鹰厦线电气化铁路刚开通时,永安机务段的火车司机大都是半路出家,从蒸汽机车转产到电力机车,由于对电力机车的“脾气”尚不够了解,机车故障频频发生。有的司机在运行中常常错打反向器,造成牵引电机严重烧损,甚至报废。吴成祖看在眼里、急在心上。他想:“若能在机车上装一套设备,用来防止司机在运行中的误操作,不就可以减少故障的发生吗
吴成祖把《防止错打反向器烧损电机,确保行车安全》列入研制课题。从此他有了许多个不眠之夜。
当有关专家、教授对这项成果进行鉴定时,难以相信站在眼前的这位火车司机就是这项成果的发明者。他们脱口而出:这样试验,我们就是想到了也不敢试验,一旦失败就是几十万元的损失啊
近年来,吴成祖的研究成果一项接一项,截至去年底,吴成祖技术创新成果获省、部级奖的有5项,其中获国优2项、获路局级技术成果奖4项、分局级13项。他编写的《故障现象及处理办法》小册子,在火车司机中广为流传,被火车司机誉为开车的“护身符”。去年11月,吴成祖被福建省总工会授予“十大杰出能工巧匠”称号。