近日,在三明市举行的一场公开拍卖会上,福建龙马股份有限公司以1600万元的价格拍得福建汽车厂的机器设备、存货及永安市汽车配件“400-1拉带钢成型机”等财产,高出起拍价900万元。
据负责此次拍卖的福建承信拍卖有限公司的人员介绍,现场共有来自全国各地的22位竞买人报名参加拍卖,拍卖过程相当激烈,从起槌到定音足足用了1个小时。
前世 曾年产整车3万辆
据了解,在上世纪70、80年代,福建汽车厂所生产的“福建”牌汽车、“富健”牌农用运输车系列产品,因其耐用、价格便宜曾在福建农用车市场占据了半壁江山。
福建汽车厂始建于1959年1月,坐落于福建三明永安市城郊,隶属福建省汽车工业集团公司,为国有独资企业。该厂还是国家轻型汽车和农用运输车的定点生产企业,生产轻型载重汽车和农用运输车,属国家中二型企业,全厂占地15万平方米,职工1065人,拥有冲压、装焊、涂装、整车装配四大工艺及性能检测。
上世纪70、80年代是福建汽车厂最辉煌时刻,拥有年生产能力前后桥总成5万台套、变速箱总成3万多套等多条流水生产线,更具备年产3万辆的整车生产能力。
今生政策性破产
福建汽车厂为何在短短数年时间内委顿?有业内人士分析,我国农用车曾经因适应农村市场的实际情况而在上世纪80年代和90年代辉煌一时,但是由于近年来购买力的持续萎缩以及产能的严重过剩,惨烈的价格战让众多农用车生产企业的利润摊薄,被迫选择了退出的道路。据称,目前全国农用车企业只剩60余家,比高峰时的500余家减少了近9成。
据了解,福建汽车厂2001年以后企业处于停产、半停产状态,截至2003年8月,累计亏损额高达9184.49万元,账面资产9955.67万元,负债总额14578.71万元,资产负债率高达146.43%,已严重资不抵债,并无力清偿到期债务。从此,福建汽车厂走向没落,最终退出了历史的舞台。
据了解,福建汽车厂2003年4月被纳入2003年国家政策性破产项目计划。
2003年12月1日向福建省高级人民法院申请破产还债。福建省高级人民法院于2003年12月12日(2003)闽经破字3-2号民事裁定书依法宣告福建汽车厂进入破产还债程序。 (东南快报)