离2012年元旦、春运只一个多月的时间，永安市公安局副局长兼交管大队长冯永建本着“早准备、争主动、保平安”总体思路，连日来发动全队中层干部深入单位、学校等基层，总结、推广2011年交通安全工作的经验教训，听民声，收集、推广金点子。
     12月1日，教导员赖志雄带着副大队长罗长辉深入永运客运有限公司，听取该公司吴副经理2011年公司管理人车路的工作做法： 一是吸取2010年“7.19”特大交通事故的沉痛教训，并将每月19日那天作为公司所有客、货运驾驶员安全例会，对照事故过程，查找安全隐患，通报当月发生交通违法处罚违章情况，做到警钟长鸣，事故消灭在萌芽状态；二是客、货运各200部车都安装上GPS管理系统，聘请两个专业人员全天候管理监控所有上路车辆超速、超载、超时驾驶，越界等违（规）法行为，掌握行驶车辆设备工作状况，发现情况及时通过电话或发短信及时纠正驾驶员违法行为，并记录每天每部车辆运行档案，分门别类列出台账资料，作为车主驾驶员奖罚依据；三是该公司将安砂、大湖、西洋、上坪、小陶、三明等客运班线的道路危险点以事故易发路段、易滑路段、连续弯道、盘山险路、村庄、陡坡、交叉路口、限速路段、注意儿童、注意危险等方面精心制作成地图式的警示图，挂在墙上，发给行车驾驶员警示他们行至该路段时注意安全，GPS系统管理员也经常发短信提醒车行该路段的驾乘人员，确保人车路安全。这种做法在三明市各县市区还是首创，值得推广运用。以上三个做法也可以运用到春运上。
     12月5日，副大队长罗长辉到大湖镇了解到校车安全大湖模式：就是政府牵头、学校运作、派出所监管。8部运送学生的车辆运费由政府扶持、学校补贴和学生家长共同负担；学校定时、定点、定座位安排学生上车，接学生由远到近，送学生由近到远；派出所民警每天到校门口监管车辆安全，杜绝驾驶员超员、超速等违法行为。这一做法值得全市各乡镇学习和效仿，也是春运学生返家的好做法。（图1观看客运班线道路危险点警示图，图2现场查看行驶在路上的客车GPS运行情况）