5月1日至25日，永安市治超联合执法队共查获超限超载车辆88部，其中外地车辆23部，停在路边、煤场车辆31部，这将表明永安市全面清理境内所有改装车辆和严厉打击境外超限超载车辆，治超工作已向纵深开展。

　　局长亲自抓

　　5月18日，永安市委常委、公安局长郑李成、副局长冯永建带领市治超联合执法大队到城安线抓治超工作，在曹远镇路段一天就查到15部“你查我停，你去我跑”的偷运策略躲避检查的超限超载车辆，其中改装车辆6部，改装不彻底的车辆4部，无牌车辆4部，报废车辆1部。

　　这些车辆为躲避处罚，白天停在路边的空地或居民区的道路上，甚至停在汽车修理店门前假装维修，白天打探治超执法队的行踪，晚上偷运集体冲关，和人们的作息时间背道而驰，除严重损坏道路，还影响村民、居民的正常休息，群众意见很大，上网发帖、挂电话举报，要求清理查处这些违法改装车辆。当联合执法大队查处时，这些车主和驾驶员却以未装货为由拒绝检查，查处有难度。

　　情况反映到永安市公安局，局长郑李成带头攻坚，亲自督办。到场对查处的违法车主、驾驶员进行面对面的交通安全教育，阐明超限超载的严重危害性，要求治超执法人员依法依规严厉打击这类违法行为，发现一部处理一部，如有黑恶势力出来阻扰，报告公安机关予以坚决打击，还要查源头，消除违法车辆赖以生存的土壤。

　　在当地政府和派出所的配合下，15部车辆到指定的切割地点进行切割、恢复原状，依法分别进行了处罚。

　　重整组合拳

　　从5月开始，为了治超向纵深开展，防止一些车主、驾驶员和检查组躲猫猫，利用清晨和夜间运输，甚至向效能办、治超办报假警，将治超小组调虎离山的伎俩，永安治超办从5月起重整组合拳：一是将原来的两个治超检查组合一，再增加人员，增加执法施救车辆，应急应对车辆停在路上驾驶员跑了或十几部车辆联合冲关，甚至暴力抗法；二是继续加强教育，让车主和驾驶员从内心明白治超是保护人的生命，让道路畅通，经济更好发展的利益保护链，从而主动自觉遵守交规，文明安全出行。公安局从5月1日起将交警大队分管事故处理中队、车驾管中队、违法受理中队的副大队长与先前开展治超分管交通秩序、安全基础设施共5位副大队长轮流参加治超工作，让他们从各个侧面对车主和驾驶员进行面对面的文明安全行车教育，使他们形象地认识到，超限超载就是他们身上的一颗毒瘤，必须尽早忍痛切除，不让它扩散全身，影响全局。两项重整措施一出台，群众就更加支持治超工作，车主驾驶员们也理解治超查处的严厉，求情也少了，正如槐南乡一运输户老游来处理他停靠在路边的一部未切割车底的超限车辆时说：“把我停在路边的车辆拖走，我没意见，大家都一样很公平，这样的车辆早就应该淘汰了，倒不如买部新车，跑起来心安理得，安全有保障才能赚钱致富。”

　　治超纵深展

　　从去年10月治超以来，永安的老百姓从媒体的宣传、治超的实践，以及关键时刻领导带头攻坚的治超过程就知道永安治超绝非一阵风，是永安市委市政府的一项民生举措，一定要把治超进行到底，当然也得到百姓的支持，积极提供治超新动向，要求打击跨区域的超限超载行为，如5月8日，小陶派出所在村民的配合下，一天就扣了龙岩到小陶的5部重型货车，其中4轴的车辆3部，分别载重88吨、90吨、92吨，百分之百的超载，交管部门对这5部改装车进行处罚扣分，公路、路政部门按超限超载的百分比进行罚款，收缴损坏道路桥梁贴补费。

　　5名驾驶员不服，狡辩说：“我是龙岩的车，龙岩可以跑，怎么不可以跑你永安？凭什么处罚我？”围观的村民抢在民警回答前与驾驶员们论理说：“治超是全国的统一行动，也是依法依规对你们进行处理，哪有什么错？”民警也正告他们：“治理超限超载全省乃至全国是一盘棋，地区间很快就会建立联动机制，共同打击违法超限超载行为。”

　　副市长陈孝秉曾多次带领治超综合执法大队到槐南、清水、安砂查处这些外地车辆，引导永安治超向纵深开展，让超限超载车辆没有生存的空间。