9月6日，笔者跟随永安市交警大队的民警和交通局和安监局的工作人员到城安、安罗、曹樟、坑大、飞大5条线路落实县道交通安全综合整治“三年行动”工作计划，排查道路交通安全隐患，一天共排查出100多处隐患，需要设置临水、临崖波型防护栏或防撞墙以及道路标志标线、广角镜和爆闪灯等安保措施，行程230公理，发生两次交通险情，有惊无险。
    我们一行5人8时30分从永安出发首先沿着城安线一路排查、测量、拍照、记录，炎阳高照，警车上开空调，上上下下停车开车，连轴转没休息，使人非常疲劳，到安砂镇已是上午12时30分。
    吃过午饭没休息又上安罗线，工作照样，人坐车上，眼盯道路，发现隐患下车排查，测量、拍照、记录。13时40分车开到安罗线中途，驾驶员小陈一个打盹，车撞到临水5米多高的一座防撞墙，一声巨响， 5人都吓了一跳，好险啊，防撞墙挡着车落水潭，否则不是撞死就是下河淹死。交警大陈借此将安罗线当时建设防撞墙的故事讲给我们听。由于资金短缺，有人以该路人车稀少，建议暂缓，由交警、公路部门力挺于3年前建成。
    笔者本人也体验了没系安全带，撞时人向前冲脚碰伤的后果。遇险后，交通局的工程技术小李替换小陈开车，从罗坊回小陶在左拔村路段一部小轿车转弯快速交会，全占了警车路线。小李开车注意力集中，打方向盘急转，结果避开了正面相撞，还好有一块空地，让我们逃生。可见驾驶员素质和应急能力也非常重要。到小陶上高速后，继续排查曹樟线、坑大线、飞大线一人开一段路，都能得到休息就比较安全。
    经过两次险情，意外体验安保设施的重要性。为此，交警大陈提醒大家：安保设施要共同保护，不被破坏。同时告诫驾驶员们“生命只有一次，疲劳驾驶不可行。”