5月28日至30日连续三天，笔者到永安城区的汽车站、大榕树、南门广场、市标、金阳光、永安一中等路口和站在那里执勤的民警和协管员劝导了258人，体验和制止了“中国式过马路”的违法行为。
                                    惊险出行
    5月28日7时20分，笔者来到永安市大榕树就看到有学生、老人、妇女、青年组成的一群人在永安邮政局路段闯红灯，他们中有人骑自行车、背着牵着孩子的、挑担子卖菜的，其中有一人我认识，制止他闯红灯，他忙着解释说：“大家都闯，就我一人站着等，不觉得吃亏很傻吗？人多一起过马路才不让车辆‘弱肉强食’。”9时30分，一位抱着孩子约40岁的妇女在大榕树视红灯形同虚设，快步穿行到建设银行被民警拦下，这位妇女咆哮骂道：“管什么闲事？孩子生病要取钱去医院。”民警和气的劝解她：“等绿灯才几十秒，会比较安全。”她不听，执意抱着孩子强穿越。想不到一位年轻人还为这位妇女辩解说：“车走着肯定不能过，现在没车了就可以过，执法不要太死板，看病救人可是分秒必争。”
    29日11时40分，一名小学生在永安天虹商场路段跨越中间护栏被民警制止，这名学生叫嚷：“我饿了，要回家吃午饭！请让我过去。”另二名学生也提意见：“二个路口都被你们封死了，不跨护栏又绕多远的路多浪费时间。”这群学生就不顾跨护栏给行进中的车辆刮碰的危险。
    30日8时30分，在永安一中的天桥路口，一位六旬老人肩挑一担青菜前后左右都不看，低着头往斑马线上走，民警上前劝阻，老人不听继续走，刹那间一部轿车贴他身边而过，民警做他的工作：“这有多危险。”可老人流着泪解释说：“小伙子，老人要走平地路，过天桥爬楼梯，如果碰到了谁来管谁来理？”公交车司机老廖也告诉笔者：“行人越来越不规矩了，不看灯不看车，尤其车转弯他们还是不让，贴着车尾巴走，不然就在车头夹缝里乱窜。”30日晚上10时在东坡路一辆别克轿车开着远光灯急速驶到福维花园路口，行人老韩往后一闪，车贴他而过，还好未刮碰到。过后老韩就指责：“现在车这么多，没有几辆车能在斑马线上避让行人的。”永安不少市民也反应，的士超速、抢客源也让原本拥堵的道路上险象环生。”
                                    陋习成因
    经过三天的体验和劝导，笔者梳理出永安市“中国式过马路”陋习的集中时间、主要人群和产生的原因。
    集中时间：清晨7点至9点，上班、上学、购物的高峰期，主要人群：有工人、学生、买菜、接送孩子的老人；中午10点至12点30分，除了以上人群外还有农村进城娱乐（唱山歌）探亲访友的老人和妇女；晚上5点30分至7时，事业、机关下班人员也加入其中，繁忙接孩子、到超市购物，加剧“中国式过马路”的随意横穿、闯红灯，骑摩托车不戴头盔，按喇叭，遮挡号牌，逆道行驶，占用应急车道，开车打手机，路边乱停车等陋习愈演愈烈。
    追究产生的原因：文明出行观念淡漠。图自己方便，无视交通法律法规，完全不顾自己和他人的生命安全，习惯用小农思维方式以自我为中心来支配出行，还有不少人不了解、不理解《道路文明安全法》，认为走路出行不构成违法；法不责众的心理作祟。看到别人闯红灯没事，自己抱着侥幸心理跟着闯，一人违法让旁观者难以养成良好的交通习惯；特权意识作祟，有些驾驶员经常超速、抢道，就认为别人不能做的，他敢做“有本事”，有些私家车主认为，罚钱无所谓，漠视法规，漠视生命；危害性认识不足。认为平常人们都这样违法没发生交通事故，交通安全防范意识在侥幸的心理中淡化，形成陋习；一些分布在干道沿线的商家网点、摊位外延往往容易成为沿途行人随时随地横穿马路，跨越护栏陋习产生的诱因；警力不足，对不文明交通行为处罚力度不够的原因也使治理“中国式过马路”效果不佳，屡治不绝。
                                    治理措施
    永安交管大队大队长高上居认为治理“中国式过马路”是一个系统工程，需要诸多部门联合长期治理。就目前要做的几件事：一是将历年发生“中国式过马路”的交通事故印制成宣传单给群众，制作成展板拿到社区巡展，用身边的案例进行警示教育；二是运用永安电大网络教育平台给15个社区学院开交通安全课，传授安全文明出行的理念、法规和行为规范，苦口婆心的教育让市民入心、入脑落实到行动；三是民警多巡逻勤站点，及时劝导制止“中国式过马路”的种种陋习，让市民感到路面有人管，不道德的行为怕曝光；四是联合综治办、文明办、社区、学校等相关部门组成志愿者，利用双休日和民警的家属、亲朋好友上路带头，日积月累形成示范群体，起带头作用，让永安市民养成出行的良好习惯；五是着手制定处罚标准，重拳出击屡教不改的“中国式过马路”的行为人。