永安之窗专稿 “OFFROAD”,中文直译为“离开道路”,在中国流行开来则称之为“越野”。越野运动在中国刚开始流行,它让一些勇于探索,勇于挑战自我,乐于亲近自然的人有了自己左右心情的方式。日前,记者采访了阿部华汽车运动俱乐部总教练郑武华。
有中国飞人美誉的郑武华在燕城很有些名气,不仅因为他会飞车,是改装四驱车的绝对行家,而且还是四驱车的痴迷玩家。他除了开修车厂外,更钟爱参加各种四驱车越野探险活动。他说,越野玩的就是心跳。
从小,武华就表现出对车辆天性的钟爱。不爱购书的武华,多年来却购买了不少汽车类杂志。他告诉记者:“我从小就喜欢吉普车,与越野有一种天生的缘份,对别的车,如小轿车,小时候一般在迎宾时能见到,总是敬而远之,而吉普车就亲切多了,它简单、朴实,有实力,我莫名其妙地喜欢上了它。早在开办俱乐部之前,我就有探险行动了,最先是在一些周边地带,然后上北京参加比赛。对越野来说,有探险型的,有竞技型的,刚开始探险时,我感觉我属于休闲郊游型的。从我车子的装备也可以看得出来。休闲椅、休闲桌、吊床、帐篷、渔杆、汽灯、各种烧烤用具和作料等,一到出游时,和我在一起准有好吃的。把车开到效外、山村,停好车后,和朋友一起把桌椅支好,烧烤一番,饱餐一顿后躺在吊床或长椅上,吹着山风,别提多惬意了。玩越野要么就别玩,要么就玩出点水平来,我的观点是玩出舒适和生活情趣来。”
2003年,武华花费近万元购买了一辆吉普车。在他看来,越野车视线好,通过能力强,驾驶起来更有快感。但是,他总觉得缺点什么,想尽可能改良一下“爱驹”。花了近万元“打扮”后的新车一身艳丽的黄色很是晃眼,乍一看好像是工程车,行走在燕城街头成为当时一道抢眼的风景线,更成了俱乐部的活广告。越来越多志同道合酷爱越野车的朋友认识了武华。
郑武华说,自己满脑子装的几乎都是汽车。他的一个绝活是晚上驾车时,只要看对方来车的灯光就能判断出车型和品牌,准确率达90%以上。朋友和他打赌几乎屡赌屡败。
头一次参加此项活动的永安市健身协会会长涂先生对记者说,开车越野是一种享受。玩越野车,多是有钱又有闲的男人。郑武华告诉记者,深圳是全国玩四驱最火也是水平最高的城市。在发 达的工业化国家汽车越野运动已成为汽车文化的一个重要的组成部分,国内一批开始对发达国家的汽车文化作了一定的研究的人士也看中了热爱汽车越野运动这一个日益壮大的特殊群体,他们通过不断举办区域性的小规模的越野汽车活动交流经验,其主要目的除推广这一汽车文化的同时,也希望尽早涉足这一领域,已便日后确立自己在中国越野汽车运动中的地位。
谈起中国汽车运动,武华翻开一本杂志对记者侃侃而谈:汽车越野运动在欧美及澳大利亚及东南亚地区已有一定的基础,其中最为著名的是“达卡尔-巴黎”越野汽车赛,每次比赛世界著名的汽车公司都有自己的车队和车手参加,而“澳大利亚内陆越野赛”和“马来西亚雨林越野赛”在世界上都有一定的影响。我国的台湾地区20世纪90年代初汽车越野运动在民间飞速发展,目前岛内已有200多家越野汽车俱乐部,每年都会举办多次全岛区域的越野汽车赛。 中国内地汽车越野运动在民间刚刚兴起,近两三年来发展较快,已有了初步的基础。中国内地汽车普及较迟,汽车文化也远未形成,这是我们的劣势,但也有其优势:幅员辽阔,拥有大量各种适合开展汽车越野运动的场地,国产的“北京2020”系列越野车在国内已有相当的拥有量,与国外越野车相比虽有设计落后,工艺粗糙的不足,但8万元以下的价格及优异的越野性能为国人所接受。
武华说,在国外,拥有越野车的大都是中产阶级,越野车的售价大都在3万美元以上,价格均比轿车要高出许多。在汽车较为普及的台湾地区也是如此,参加这次亚洲越野技术展示会的几位车手都对“北京2020”颇感兴趣,看中的就是便宜的价格。在台湾一辆当地产的越野车均需70万台币以上。中国的“北京2020”为中国的汽车越野运动创造了一个很好的基础。
武华对记者说,开着张牙舞爪的越野车,寻找连人都无法走的坡地、高地、石地、烂地去征服它是件很享受的事情。他一再强调玩四驱车并不危险,因为玩越野四驱车玩的是难度,而不是速度,周末,记者与武华一起去征服了城郊霞鹤村沙滩的一个大V字坡。坐在车里,向上开的时候,只看到一片天空,而下坡的时候,什么都看不到,只能感觉到发动机的突突“颤动”。这时吉普车已驶入泥潭,泥潭中的水扑面而起,泥花飞溅,形成一道风景线,挡住了武华的视线。武华凭感觉准确地辨明了方向,轻松地冲过陡坡,他凭借娴熟的驾驶技术弥补了车辆动力上的不足。
武华说,他们享受着文明,同时又享受着大自然,他喜欢这种生活。现代城市人的生活节奏快,在紧张的工作之余,人们都希望找一种适合自己的方式,让自己放松下来,于是酒吧、舞厅夜夜灯火通明。武华说,自己也一直想寻找一种合适的休闲方式,学着健身跑步吧,学完后会发现,人的真本质体现不出来,精神永远没有放松;打保龄球吧,还要有一个名次,已经在厂里折腾了一天了,实在犯不着给自己找对手。对武华来说,吉普车这此束缚都没有,周末了,带家人到郊游玩,约好友到没有去过的地方探险,越野让武华的视野从城里的“洋灰盒子”中跳出来,给了自己任意驰骋的天地。
武华心中的越野车就像一本深奥的词典,诠释着他的未知世界,越野车也如同一对翅膀,将他带入一个他所神往的世界,让思想自由地飞翔。车是他的触角,是他完成对自然挑战的最有力的工具。越野者们玩的是车,关注的都是人。
据悉,反映越野者生活、展现越野者“崇尚回归自然、挑战自我”真性情的影片《生死与共》及同名大型电视纪录片,在中央电视台播出,以越野者汽车俱乐部为故事背影的《分秒之心》也要相继播出,看完这两部影片,相信你对越野者会有更深地了解。如果你想分享越野者的快乐,请加入到越野者的行列中来,与他们一起奔向自然的怀抱,让精神的翅膀随着跳动的车轮飞翔、升华。