近日，永安市交通运输局与尼葛开发区联合筹划生成“生态型高延性水泥基复合材料在路桥建设及管养中的应用”研究项目通过省厅审查并被准予正式立项，同时列入年度科技项目执行计划，并获得30万元科研经费补助，成为全省县级交通部门首个科研项目。

　　2016年起，永安市交通运输局与尼葛开发区联合筹划生成“生态型高延性水泥基复合材料（EcologicalHighDuctilityCementitiousComposites，以下简称“ECO-HDCC”）在路桥建设及管养中的应用研究”项目，得到省厅，省公路局，三明市，永安市委、市政府等各级相关部门的大力支持。

　　“ECO-HDCC”由东南大学与永安市宝华林实业发展公司共同合作研制，于2015年1月获得发明专利证书并由宝华林独家生产。作为目前国内市场唯一一种突破国外关键技术壁垒的特种材料，完全区别于普通混凝土、钢纤维凝土、合成混凝土。相较传统高延性水泥基复合材料，具有良好的环保节能特性、综合抗裂性能和优异的耐久性。同时，具有极高的性价比和施工效率，可显著降低工程造价，节约大量施工时间和社会成本。

　　经过一年的技术攻关，该材料正式运用于选定的示范工程---永安市罗坊乡至横七线（安砂水库）公路工程，研究小组按照方案在马林桥顺利完成了桥面伸缩缝铺装。目前已开放通行，运行情况良好。

　　“ECO-HDCC”在公路桥梁建设的首次应用，填补了国内该项技术空白，促进了尼葛开发区宝华林品牌延伸，提升了永安市交通运输专业技术队伍创新思维和攻关克难能力。

　　下一步，永安市交通运输局将不断加强公路建养科技创新，以公路建设成本和养护成本最小化为目标，积极应用新技术、新材料、新工艺，为进一步保证和提升公路整体质量提供有力的科技支撑。