日前,永安市大湖镇农村客运车站建成投入使用,首批12辆客运车辆已统一挂牌运营,这标志着三明市农村汽车客运市场迈出新的里程。
这家农村客运站引进了具有经营资质的客运公司实行公司化、股份制经营。在客流较集中的地方建设简易停发车场、候车亭和招呼站,对建成的站点加强交通安全管理措施,牵头会同公安交警、运营部门依托客运站点实施源头管理,对同一片区线路的车辆采取统一车型、统一颜色、统一标志的措施,严格执行车辆日趟检制度和驾乘人员持证上岗制度。
据了解,目前,该镇已初步建成以集镇、行政村和人口密集地为结点,纵横交错、四通八达的农村客运网络,两年内有望实现村村通班车的目标。
(编后语:上一周,本报《关注》版曾以《偏远农村乘车难,怎么办?》报道了村民的需求。如何实现村村通班车?能否让小面的进入农村从事客运?能否开发农村私家车的营运潜力?这都有待探索。但愿偏远农村乘车难的问题能尽快解决。)
稿件来源:三明日报